| 4月28日16時(shí)，由城發(fā)投集團(tuán)所屬市政建設(shè)總公司承建的二環(huán)路內(nèi)外互聯(lián)互通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——南二環(huán)跨紅旗大街橋梁兩側(cè)落地段全部頂升到位。
為實(shí)現(xiàn)南二環(huán)石銅路至中華大街全線連續(xù)高架，對(duì)現(xiàn)狀南二環(huán)跨紅旗大街橋梁兩側(cè)落地段進(jìn)行調(diào)坡頂升。頂升橋體全長(zhǎng)322.6米，雙幅共28跨，采用500噸液壓千斤頂56臺(tái)，500噸機(jī)械跟隨頂56臺(tái)，總頂力11000噸，頂升高度0.2米—5.15米。
該橋采用“同步整體頂升、分級(jí)到位”的施工方案，利用PLC同步液壓控制系統(tǒng)及位移傳感器進(jìn)行頂升控制，實(shí)施多點(diǎn)同步頂升和單點(diǎn)獨(dú)立控制，同時(shí)配備頂升跟隨系統(tǒng)，確保施工安全。該技術(shù)具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，有效解決了頂升高度高、前后縱坡變化大、各跨高度不一、作業(yè)空間有限、施工工期短等難點(diǎn)問(wèn)題，相較于傳統(tǒng)拆除重建的做法，橋梁頂升工藝節(jié)省約65%的建造成本，項(xiàng)目施工周期縮短60%，有效降低對(duì)周邊環(huán)境和交通的影響。
下一階段，市政建設(shè)總公司將進(jìn)一步精心組織，科學(xué)安排，抓緊進(jìn)行墩柱接長(zhǎng)及橋面系后續(xù)工作，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)二環(huán)路內(nèi)外互聯(lián)互通工程建設(shè)，為完善省會(huì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路通行能力，拓展城市空間，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出自身貢獻(xiàn)。
頂升前
頂升中
頂升后
撰稿人：侯士茹
審稿人：馬瑞山 | 
